Відкинь хайбек
Історія появи кріплень з тим, що відкидається хайбеком
«Зараз ми живемо в світі двох ременів» розповідає менеджер Flow Ентоні Ськатурро. «Але ми не збираємося тиснути на ринок, щоб стати єдиним типом кріплень». Так і ні в цьому необхідності. За дванадцять з гаком років існування кріплень Flow компанія зайняла друге місце серед виробників крепів. Концепція їх кріплень йде корінням у віндсерфінг.
«Ідея Flow з’явилася у нас, коли ми вирішили розширити своє виробництво за рахунок зимового підрозділу» розповідає Нейл Прайд, глава Neil Pryde Ltd. «У 1994 році я представив нові ні на що не схожі кріплення для сноуборду. Їх конструкція прийшла з віндсерфа з механізмом закриття кріплення ззаду».
Тепер до дивізіону таких кріплень приєдналися K2 і APO. Як вони вмудряються протистояти традиційним кріпленням? Вся справа в зручності і комфорті, кріплення, що застібаються ззаду, нагадують трьохточкову збрую, а не ремені безпеки. У таких кріпленнях мінімізований хворобливий тиск на пальці, пристібання і вистьобує на порядок швидші і зручніші.
Тобі необхідно одного разу набудувати ремені і все, ніяких більше застібок, крім того в них легко встегиваться стоячи. І не варто переживати про ремінь, що ламається, і бігати по магазинах в паудер дій.
Але до цих пір кріплення, що застібаються ззаду, таять загадку і люди, бачивши їх на підйомнику, питають: «Як вони працюють?»
В кріпленнях Flow використовується трьохточкова система «Power Triangle». Високоміцний сталевий трос сполучає базу з відкидаючим хайбеком, що покращує чуйність і передачу енергії – райдер витрачає менше енергії на початок повороту (принаймні, так затверджують співробітники Flow).
Щоб пристебнутися необхідно: відкинути хайбек, вставити ногу і пропхнути її під ремінець, підняти задник вгору і потягнути вгору важіль, що натягує трос. Методика пристібання в кріпленнях K2 Cinch і APO Expresso схожа, але все-таки небагато відрізняється.
В кріпленнях APO Expresso реалізована система «подвійного входу», тобто ти можеш пристебнутися, відкинувши хайбек або застебнувши тріскачки на ременях. У Expresso унікальна система фіксації – при натисненні на верхній ремінь хайбек сам піднімається і закривається. APO упровадила подвійну систему, щоб усунути недоліки звичайної системи з хайбеком, що застібається.
«Якщо ти пристібаєшся на крутому схилі або в паудере, то пристебнутися, вставляючи ногу майже неможливо» затверджує Тристан Самнер, менеджер з продажу APO.
В кріпленнях K2 Clinch CTX основний упор зробили на вагу, тому велика частина кріплення зроблена з карбону. У Clinch реалізовані як хайбек, що відкидається, так і звичайні ремені з алюмінієвими трещеткамі, крім того для підстроювання кріплень не потрібні інструменти.
- Історія розвитку сноубордічеськіх кріплень Частина 2
- Історія розвитку сноубордічеськіх кріплень Частина 3
- Відгук кріплень K2 Auto Binding
- Історія розвитку сноубордічеськіх кріплень Частина 1
Pages: 1 2
